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	 出入境货物包装性能检验结果单，简称性能结果单，是针对危险货物包装材料进行检验并通过所签发的证明文件，这是出口企业在申请危包证时所提供的必要文件。
	包装材料制造商按订购企业的产品要求而委托生产包装，并按包装数量抽取一定比例样品送往当地（通常是省内）检验检疫的包装检测机构进行检验，检验依据不同的产品和相应的标准进行。
	公路运输：在运输时间上属于短途的运输，所以速度也相对较快。同时受到地形等天气气候的限制相对较小，在正常天气运输一般不会耽误，同时属于较灵活的一种运输方式。但由于公路运输通常使用的车辆的原因，运输的能力相对较小，同时也会产生一定的环境污染，属于耗能高的一种运输，在成本上也更高。
	 不同的危险品的包装不一样，要依据危险品自身的特性以及运输的路况进行更有利的包装。根据危险品的类别使用的危险品运输车也不相同，常见的有罐车、厢式货车、集装箱等等，一定得区分使用。
	 由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。
	装箱分两种方式：
	1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司*的危险品仓库;
	2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泄漏会对海洋造成污染的话，那就还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取.证。
	 长期以来，船公司的提箱及装箱信息，都是通过邮件、传真等提供给货代公司，这些信息的流转依靠一种原始的方法：由各环节间寄送为主。通常，货代公司拿到船公司的箱单信息后，由跑单员人工送到车队，车队的司机再去取单，其间会浪费不少人力物力，也增加了人员公司码头两边跑的成本。
	现在，货代公司或车队可以凭借提单号或装箱单信息等，通过获取箱单二维码，即可直接就近打印箱单。