出入境货物包装性能检验结果单,简称性能结果单,是针对危险货物包装材料进行检验并通过所签发的证明文件,这是出口企业在申请危包证时所提供的必要文件。 包装材料制造商按订购企业的产品要求而委托生产包装,并按包装数量抽取一定比例样品送往当地(通常是省内)检验检疫的包装检测机构进行检验,检验依据不同的产品和相应的标准进行。 公路运输:在运输时间上属于短途的运输,所以速度也相对较快。同时受到地形等天气气候的限制相对较小,在正常天气运输一般不会耽误,同时属于较灵活的一种运输方式。但由于公路运输通常使用的车辆的原因,运输的能力相对较小,同时也会产生一定的环境污染,属于耗能高的一种运输,在成本上也更高。 不同的危险品的包装不一样,要依据危险品自身的特性以及运输的路况进行更有利的包装。根据危险品的类别使用的危险品运输车也不相同,常见的有罐车、厢式货车、集装箱等等,一定得区分使用。 由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。 装箱分两种方式: 1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司*的危险品仓库; 2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泄漏会对海洋造成污染的话,那就还需要贴上海洋污染标记,同时拍照取.证。 长期以来,船公司的提箱及装箱信息,都是通过邮件、传真等提供给货代公司,这些信息的流转依靠一种原始的方法:由各环节间寄送为主。通常,货代公司拿到船公司的箱单信息后,由跑单员人工送到车队,车队的司机再去取单,其间会浪费不少人力物力,也增加了人员公司码头两边跑的成本。 现在,货代公司或车队可以凭借提单号或装箱单信息等,通过获取箱单二维码,即可直接就近打印箱单。